Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие

Русские самолеты на полюсе.

 



^ Отто Юльевич Шмидт с Иваном Дмитриевичем Папаниным и Мишей Васильевичем Водопьяновым.

 



^ Флаг Страны Советов на Северном полюсе. С л е в а  н а п р а в о: П. П Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие. Ширшов, Э. Т. Кренкель, И. Д. Папанин, Е. К. Федоров.

 



Лагерь у верхушки планетки.

 



Карта дрейфа.

 



Так встречала героев Москва.

 



Миша Михайлович Сомов — начальник Восточной дрейфующей станции (СП-2).

 



 



1937—1977. Автографы Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие начальников русских дрейфующих станций «Северный полюс» на памятной медали ЦК ВЛКСМ.

 



Хьюберт Уилкинс.

 



^ Подводной лодке дали имя «Наутилус».

 



X. Уилкинс с супругой Сюзанн Беннетт и внуком величавого фантаста Жаном Жюль Верном на крестинах «Наутилуса».

 



^ Самолет Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие X. Уилкинса готовят к полету на поиски самолета С. А. Леваневского, пропавшего без вести в районе полюса 13 августа 1937 года.

 

17 июля 1962 года в 6.50 по столичному времени русская атомная подводная лодка прошла Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие «под полюсом». Позже в районе полюса было всплытие. По очереди мореплаватели сошли «в увольнение» на лед. Командир подлодки Л. М. Жильцов писал: «Мы ощущали себя полностью уверенно поблизости могучего атомохода, доставившего нас к Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие центру ледяной короны планеты». Н а  с н и м к а х:



члены экипажа подводной лодки «Ленинский комсомол»;

 



атомная подлодка «Ленинский комсомол» всплывает в районе полюса;

 



^ Герой Русского Союза Л. М Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие. Жильцов.



Отряд Б. Стайба в Северном Ледовитом океане. Переправы через разводья. Из книжки В. Staib «På skidor mot Nordpolen».

 



 



Ральф Плейстед и члены экспедиции к Северному полюсу на сноумобилях «Ски-Ду». Фото

из Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие журнальчика «Popular Science», v. 193, n. 3, 1968.

 

Участники английской трансарктической экспедиции Уолли Херберта:



геофизик Аллан Джилл,

 



гляциолог Рой Кернер,

 



доктор Кеннет Хеджес.

 



Старт с мыса Барроу. Очередной сброс товаров и снаряжения в лагерь. Фото взяты Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие из книжки W. Herbert «Across the top of the World».

 



^ Русский атомный ледокол идет к полюсу.

 



17 августа 1977 года. Северный полюс. С п р а в а  н а л е в Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие о: Т. Б. Гуженко, К. Н. Чубаков, Ю. С. Кучиев.

 



^ Наоми Уэмура, 1978 год. Собачья упряжка вновь мчится по льдам Северного Ледовитого океана.

 



^ Собаки — «друзья по риску» — скрашивали одиночество Уэмуры. Из журнальчика «National Geographic Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие Magazine», v. 154, n. 3, 1978.

 



Февраль 1980 года. В Лондоне собрались соискатели приза «За мужество в спорте». Участники полярной экспедиции «Комсомольской правды» были в особенности рады встрече с Н. Уэмурой.

^ ПЕШКОМ К Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие Верхушке Планетки


Ведает Александр Шумилов:

— Все началось в 1970 году. Тогда группа столичных туристов сделала лыжный переход по маршруту: озеро Таймыр — залив Фаддея — острова «Комсомольской правды» — мыс Прончищева — мыс Папанина — мыс Челюскин. Ребята вышли к Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие самой северной оконечности континента. Над горизонтом стояло солнце, и в его прохладных лучах струйки поземки казались золотистыми. Их уносило еще далее на север — в дали пролива Вилькицкого, к Северной Земле и Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие, кто знает, может быть, к полюсу.

И тогда родилась мечта.

При газете «Комсомольская правда» была сотворена полярная экспедиция, и не неудача, что цель — Северный полюс — казалась очень дальной.

Началась подготовка снаряжения, начались тренировки Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие.

Я помню, как после какой-то из них опытнейший турист, мастер спорта произнес: «Вы затеяли мистическое дело. Есть нормы предельного веса для парней и для дам. Двигаться неделями с ранцами по полсотне кг невозможно Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие».

Тот мастер спорта ушел из нашей группы, как ушли и некие другие. В экспедицию никогда никого не записывали, экспедиция всегда была добровольческим объединением единомышленников, и те, кто остался, продолжали Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие трениться.

Каждое воскресенье наша группа совершала тренировочный подмосковный переход Подрезково — Опалиха. Какими очами смотрели на нас в Опалихе! Прямо на платформе мы — разгоряченные, потные, невзирая на мороз, — вынимали из ранцев канистры и... выливали воду Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие либо выкидывали кирпичи. В ранцах был тот «невозможный» вес — полцентнера, а то и побольше.

В будни, два-три раза в неделю, все собирались по вечерам, чтоб позаниматься со штангой, побегать кроссы. Принцип занятий Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие всегда один — чем ужаснее, тем лучше. Не просто двухчасовой бег, а очень тяжелый кросс по пересеченной местности, желательно — по рыхловатому снегу, по песку, по вспаханному полю.

Все эти годы, прямо Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие до 1979-го, когда мечта осуществилась, проводились летние и зимние тренировочные походы: Северная Земля и пролив Лонга, Новосибирские острова и Таймыр, маршрут от острова Врангеля к дрейфующей станции СП-23. Мы шли по Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие следам первооткрывателей Арктики, и поведать о их, сохранить для истории память об их подвигах стало для нас потребностью.

Нашу общественную экспедицию всегда поддерживали многие организации — ЦК ВЛКСМ и газета «Комсомольская правда», спортивное общество «Буревестник» и Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие Столичный филиал Географического общества, Институт медико-биологических заморочек Министерства здравоохранения СССР... Нам охотно предоставляли эталоны нового снаряжения, новые пищевые рационы — все это следовало испробовать и испытать. Докторов заинтересовывали особенности приспособления Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие человека и маленького коллектива людей к экстремальным условиям, когда непривычная, стрессовая ситуация не моделируется, а в один момент появляется и часто несет внутри себя реальную опасность для жизни.

За время занятий в Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие арктических маршрутах я отлично вызнал всех тех, кто в 1979 году проложил лыжню к полюсу. И тут мне охото поведать о их, поведать о том, как это было непросто — долгие и длительные годы сохранять Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие верность поставленной цели.

У всех участников работа (экспедиция всегда была и остается делом публичным), у всех семьи. Отпуска мы проводили в Арктике, вечерами и по воскресеньям тренировались. Не считая того Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие, необходимо было «выбивать» для экспедиции лыжи, теодолиты, примуса; проследить, как шьются палатки, ранцы, меховые носки, анораки; как делаются 10-ки необходимейших предметов снаряжения. А делаются они в Мукачеве и Кирове, в Казани и Ярославле, в Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие Ленинграде и Богородске...

Ни на работе, ни в семье эта общественная активность не вызывала особенного интереса. Сколько можно?

10 лет длилась подготовка экспедиции. И не было убежденности, что поход к полюсу вообщем состоится — врагов Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие тоже всегда хватало.

Начальник экспедиции Дмитрий Игоревич Шпаро по специальности математик, доцент, кандидат физико-математических наук. Он на уникальность работоспособен, энергичен, настойчив. Только благодаря его организаторским возможностям ребята все Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие-же пошли к полюсу. Но основная его награда, мне кажется, в том, что наш коллектив за 10 лет не распался, более того, сохранил и упрочил свое единство.

Мы дружим семьями, все празднички участники экспедиции проводят вкупе Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие. И даже на воскресных тренировках часто прямо за папами, которые согнулись под тяжестью ранцев, поспешают сынишки либо дочки, а матери идут чуток сзади, оживленно обсуждая последние семейно-экспедиционные анонсы Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие.

Тренировками управлял Федор Склокин, а Дима Шпаро и на лыжах, и во время кроссов держался обычно кое-где в общей группе. Он не самый наилучший лыжник и не самый наилучший бегун. Но если впереди «тягун Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие» — затяжной подъем, если рот скупо хватает воздух и сердечко неистово колотится — в эти минутки Дима всегда рвется вперед. И будьте уверены — на верхушке он окажется в числе самых первых Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие.

Честно сказать, часто во время маршрутов я на уровне мыслей осуждал деяния Димы. Останавливаемся, к примеру, на ночлег на галечной косе. Чтоб удобней было спать, можно подсунуть несколько досок — на берегу обычно Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие валяется выброшенный плавник. Но Дима возражает: для чего это необходимо? И палатка — такой приказ начальника — ставится прямо на камешки.

Все в общем-то понятно: Дима следует тому же принципу — чем ужаснее, тем лучше. Но Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие мне, географу-профессионалу, казалось, что в этом есть нечто невсамделишное — желание преодолевать трудности, самим тобой сделанные. Специалист всегда организует свою жизнь с большим комфортом, вероятным в полевых критериях. А спать Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие на камнях либо разбивать палатку рядом с уютной избушкой охотника — в этом есть некий элемент игры.

Я бываю не согласен с Димой и по другим вопросам, но он многому обучил меня в жизни Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие. По складу собственного нрава уже в самом начале того либо другого дела я вижу его конец, уже знаю, смогу ли сделать отлично. Тогда и оно становится мне неинтересным, я могу кинуть его, так и Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие не закончив. Дима обучил меня быть напористым, обучил доводить дело до конца, каким бы кислым оно уже ни казалось.

Мне нередко непонятна настойчивость Димы, его неутомимый напор во отношениях с людьми; я Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие не люблю ломиться в закрытую дверь.

В один прекрасный момент во время кроссовой тренировки мы попали в некий огороженный парк. Впереди ворота, висит замок. Все побежали на право, повдоль ограды, только Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие Дима толкнул ворота... и они раскрылись.

Небольшой штришок, но он смотрится символически.

Дима напористо, даже порою настойчиво ломится в закрытые ворота. И они открываются!

Необходимо увидеть, что он начисто лишен какой-нибудь корысти Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие. Все бессчетные дела, которыми он занят, — дела экспедиционные, публичные. Он нескончаемо много делает для других и не много себе. Долгие и длительные годы он жил в маленький комнате коммунальной Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие квартиры. Бывало, мы приходили к нему за полночь, когда кончались тренировки. Мы вполголоса совещались за столом, а рядом, отвернувшись от света, спали его супруга и отпрыск Никита.

Дима обучил меня обязательности. Может быть, эта Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие черта — одна из самых основных в человеке, В тяжелом арктическом походе очень принципиально, чтоб товарищ исполнял собственный долг не только лишь честно, но пунктуально и скрупулезно. Когда люди работают на пределе сил Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие, нет и не может быть мелочей...

Сейчас о Хмелевском.

Дима как-то произнес, что Юра Хмелевский время от времени раздражает его собственной склонностью к компромиссам. Мне же думается, что компромиссы Хмелевского имеют Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие несколько необычный — высокий — смысл.

Юра тоже математик, кандидат физико-математических наук. Ученым советом механико-математического факультета Столичного института его диссертация «Уравнения в словах» признана выдающимся явлением в арифметике. Научные труды его переведены на Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие многие языки мира.

По складу нрава Юра — философ, он терпимый и хороший человек.

Когда в экспедиции появляются разногласия и кто-то остается в меньшинстве либо даже в одиночестве, Юра Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие поддерживает своим авторитетом мировоззрение слабейшего, пусть даже оно противоречит его своим взорам.

Дима с таким «приспособленчеством» нередко не согласен, но Юра считает, что человек не должен даже временно оказаться в моральной изоляции, ощущать себя Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие одиноким, отверженным. Непримиримость к чужим недочетам не всегда достоинство.

К хоть каким наружным проявлениям успеха — престижной одежке, дорогой мебели в квартире... — Юра, по-моему, совсем безразличен. Он живет вроде бы в Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие особенном мире: мыслях, созидания, человечных принципов. Но в походе «антивещизм» Юры проявляется самым неприемлимым образом. Если у него слетело, к примеру, кольцо с лыжной палки, Юра не направит внимания — черт с Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие ним, с кольцом. Тогда и Володя Леденев отбирает у Юры палку и чинит кольцо. Не поэтому, что Володя ответственный за снаряжение, а просто по складу собственного нрава: все должно быть в порядке Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие и на собственном месте.

Леденев закончил Столичный технологический пищевой институт, он кандидат технических наук. В экспедиции делает обязанности завхоза, и, не считая того, он комсорг экспедиции. Будьте убеждены: как завхоз он из-под Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие земли (даже на дрейфующих льдах) достанет все, в чем появилась необходимость. И не спустит никому ни мельчайшей бесхозяйственности. Как комсорг жарко отреагирует на все, что покажется ему несправедливым. Правда, иногда эта горячность толкает его Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие на рискованные поступки и несколько неосмотрительные решения. Но он умеет и признавать свои ошибки.

Леденев страстно предан Арктике и экспедиции. Его нельзя не обожать. Юра прав, называя его «стопроцентным Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие» парнем. Володя почти все умеет и щедро дает свое умение людям. Очень спортивен — увлекался парашютизмом, горными лыжами, туризмом. Отлично играет в футбол, И в спорте, и в любом деле Володя всегда идет до Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие конца и борется до конца.

Так вышло, что я нередко бывал в маршрутах с нашим доктором Вадимом Давыдовым. Я отлично его знаю и очень люблю за доброту, приветливость к людям, за Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие ровненький и размеренный нрав, за душевность к товарищам.

Еще до экспедиции Вадим два раза побывал на полюсе. После окончания Первого столичного мед института он был распределен в самый северный аэропорт страны — на Землю Франца-Иосифа Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие и работал доктором в полярной авиации.

На данный момент Давыдов заместитель головного доктора одной из столичных больниц.

Сам Вадим гласит: «На первом месте у меня семья. На втором — пусть Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие Дима не обижается — работа в поликлинике. На третьем — экспедиция».

Кажется, один из принципов Вадима — вылечивать как можно меньше. По его воззрению, в экстремальных критериях, в экспедиции, когда человеческий организм максимально мобилизован, суровые Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие заболевания фактически исключены. Время от времени я слышал такие диалоги!

— Вадим, у меня из носу потекло.

— Нормально, ты же на север приехал.

— Вадим, я руку порезал, болит.

— А, ничего, заживет.

Такая вот психотерапия Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие...

Радист Анатолий Мельников всегда спокоен. Даже тогда, когда радиосвязи мешает еще одно «непрохождение», Здесь нужно проявить терпение и выискать «окольные» пути связи. Передать, например, радиограмму в Москву через радиолюбителя из Владивостока. Если необходимо Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие, Толя просидит и всю ночь, отыскивая обмороженными пальцами неисправность в передатчике, а с утра опять выйдет на маршрут.

Толя служил в Заполярье в войсках связи, после чего закончил Столичный электротехнический Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие институт связи. Радистов в экспедиции много, но когда формировался полюсный отряд, колебаний не было — главным радистом в него вошел Анатолий Мельников. А за некоторое количество дней до старта товарищи выбрали его парторгом экспедиции.

О Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие для себя Толя гласит очень самокритично: «Я очень инертен. Время от времени предпочитаю борьбе выбор компромиссных путей. Я не фаворит, но свое мировоззрение готов отстаивать до последнего». В экспедиции еще Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие заметнее основное его качество — надежность. Не только лишь как радиста, да и как человека.

А основное качество Володи Рахманова — безотказность. В экспедиции он штурман, фотограф, живописец. «В миру» инженер-конструктор, гидростроитель, заместитель Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие секретаря партийного бюро КБ. И еще член редколлегии настенный газеты, устроитель самодеятельных концертов, дружинник, спортсмен-ориентировщик, гитарист.

Рахманов участвовал в проектировании Ингури ГЭС, гидростанций в Риге, Братске, Воткинске, Нижнекамске. За работу на Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие строительстве гидроэлектростанции на реке Кхакбе во Вьетнаме он награжден орденом ДРВ.

Володя за хоть какое дело берется с готовностью и наслаждением, никогда и никому не откажет в просьбе: «Если я способен что Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие-то сделать, то нельзя же отказываться».

В один прекрасный момент в «Комсомольскую правду» пришло необыкновенное письмо: «Уважаемый товарищ редактор! Хотелось бы передать через вас привет одному из участников экспедиции — Володе Рахманову. Мы с ним вкупе Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие обучались 10 лет, совместно окончили 10-й «А» класс средней школы № 3 городка Электросталь. В нашем очень дружном классе ни один мальчик не воспользовался таким авторитетом, как Володя. У нас было много не Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие плохих ребят, но белоснежные розы из собственного сада нам, девчонкам, дарил один он, хотя и отчаянно багровел при всем этом. Когда он был рядом, наши мальчишки становились рыцарями»...

Седьмой участник полюсного Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие отряда — Василий Шишкарев — и в экспедицию, и на маршрут к полюсу попал вопреки огромному количеству, казалось бы, неодолимых препятствий.

Узнав об экспедиции, рабочий юноша из малеханького казахстанского поселка Лепсы страстно возжелал принять в ней роль Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие. Скоро Дима получил от него письмо: «Родился в апреле 1949 года. Отец работал и работает шофером. Мать — телеграфистка узла связи. Я старший из деток. Брат служит в армии. Две сестры работают Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие, две еще обучаются. В 1966 году окончил среднюю школу, работал электромехаником, грузчиком, служил связистом в артполку. На этот момент работаю монтером связи...» За плечами у Васи было несколько походов по Казахстану — велосипедных Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие, лыжных, пеших.

Таких писем Дима получал в то время много и ответил как обычно: состав экспедиции уже укомплектован, ну и живете вы далеко от Москвы, в тренировках участвовать не сможете. Хотим фурроров Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие.

Вася запросил план занятий. Уже позже он поведал нам, как начал каждый денек бегать, как сшил для себя спальный мешок и две зимы спал в палатке во дворе, терпеливо снося издевки соседей и ворчание мамы Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие. В свирепый мороз он в одиночку пересек по льду озеро Балхаш — около двухсотен км.

Позже приехал в Москву, устроился чернорабочим, стал трениться совместно с участниками экспедиции. Научился обращаться с Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие радиостанцией, работать телеграфным ключом — стал дублером радиста. Освоил премудрости навигации — стал дублером штурмана. Искусно и споро управлялся с бессчетным снаряжением экспедиции — стал вторым завхозом. В общем, сделался нужным человеком.

В одном из Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие писем Василий охарактеризовал себя так: «Человек я некоммуникабельный, с людьми схожусь тяжело. В нраве много детского: максимализм, время от времени безответственность. Иногда «хочу» ставлю выше «надо». Это во отношениях с друзьями, коллективом. В работе Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие «надо» идет выше, практически всякую работу делаю с удовольствием».

С незнакомыми людьми Вася вправду замкнут, а с друзьями любит поспорить. Его точка зрения обычно противоречит принятой и нередко не выдерживает критики Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие. Но Вася отстаивает ее, а когда спор закончен... остается при собственном мировоззрении...

Поработав в экспедиции, пройдя испытание Арктикой, Вася и во отношениях с друзьями, с коллективом несколько поменялся: не ставит сейчас на 1-ое Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие место «хочу», а старается ставить «надо».

...В свое время Ральф Плейстед, уже покорив верхушку планетки, писал: «Всякого, кто гласит только о четырех, достигших полюса, мы заставим замолчать». Плейстед имел в виду, что и Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие те участники его экспедиции, которые оставались на базе, по праву делят фуррор тех, кто достигнул полюса.

В экспедиции «Комсомольской правды» начальником базисного отряда был старший радист Леонид Михайлович Лабутин. Основная база Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие размещалась на полуострове Котельный, а вспомогательная — на дрейфующей станции СП-24, которая в то время находилась в районе 81° северной широты и 160° восточной долготы. Конкретно Лабутин — профессиональный радиоинженер, многократный фаворит Союза по Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие радиоспорту — сконструировал восхитительную портативную радиостанцию «Ледовая-1» и вымыслил всю схему экспедиционной радиосвязи, которая работала идеально.

Федор Склокин возглавлял вспомогательную базу. Ранее он участвовал в почти всех переходах, но во время одной из занятий повредил Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие мениск и потому остался «на берегу» — а поточнее, на дрейфующей льдине СП-24. Федор по специальности физик и, не считая того, хороший спортсмен. В экспедиции он делал обязанности тренера и радиста.

В Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие состав базисного отряда входили также базисный радист Жора Иванов — аспирант, математик-вычислитель — и запасные участники: радист Александр Шатохин, который зимовал когда-то на полярной станции Алазея, а к 1979 году успел окончить Столичный институт стали Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие и сплавов, и штурман, океанолог Миша Деев — старший научный сотрудник географического факультета Столичного муниципального института.

В дневниковых записях Дмитрия Шпаро есть упоминания о его собственных колебаниях, о разногласиях и спорах Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие в полюсном отряде. Не стоит гиперболизировать значительность этих разногласий, они неминуемы в хоть какой трудной экспедиции, хотя тотчас их принято скрывать.

Могу заверить читателей — дружба участников экспедиции за эти годы окрепла, Шпаро Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие и Шишкарева, например, водой не разольешь. Были уже достойные внимания новые маршруты. Были и еще будут!

Итак, вот записи Дмитрия Шпаро:

 

^ Дмитрий Игоревич Шпаро.



Ш п а р о  Д.  Пешком к верхушке планетки Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие. Журнальчик «Молодая гвардия», № 11, 1982 г.

 

15 марта 1979 года. Полуостров Генриетты. Выскочить из вертолета и добежать до обрыва было делом минутки.

Мы стояли на высоте метров семидесяти. Снизу слышались приглушенные расстоянием звуки: то Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие нарастающий, то ослабевающий шум движения, вкрадчивое шуршание, глухие удары. Повдоль северного берега острова, откуда мы должны были стартовать, полосой двигался лед.

— Триста метров не расстояние, — произнес командир вертолета Плотников. — Мы перенесем вас Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие через их, и все препядствия отважутся. Я даже машину не буду сажать, зависну, а вы попрыгаете.

— Мы должны стартовать с Земли, — ответил я.

Съемочная группа улетела, 10 человек остались: нас семеро, Володя Снегирев Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие — член редколлегии «Комсомольской правды», ответственный секретарь штаба экспедиции, Олег Обухов — заместитель заведующего Отделом научной молодежи ЦК ВЛКСМ, член штаба и Александр Абаза — фотокорреспондент «Комсомолки». Снегирев и я пошли на разведку. От домиков — ранее тут Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие была полярная станция — спустились по достаточно крутому, градусов 20, леднику. В море ледник обрывался стенкой от 3 до 8 метров высоты. Подошли к самому узенькому месту ледяного потока — 60—80 метров, менее.

После обеда Мельников возился с Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие радиостанцией, другие наладили лыжи и пошли на прогулку. Дул сильный ветер, мороз был под 30, и многие из нас конкретно в этот вечер поморозили щеки.

Солнце ушло, и река льда Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие стала сероватой. Огромная ледяная гора высотой с 5-этажный дом двигалась мимо нас. Проплывали заснеженные поляны, точно белоснежные плеши посреди сероватой массы. На их показывались холмы — обтаявшие летом торосы. Володя Рахманов измерил скорость Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие движения — три километра в час.

Мы поднялись на высочайшие горы восточного берега. Стоять тут над пропастью было страшно, казалось, что ветер в один момент изменит направление, стукнет в спину, и тотчас ты сорвешься Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие вниз. Мы с Хмелевским полезли на верхушку центрального ледника. Высота небольшая — 325 метров, ну и весь полуостров небольшой — 4,2 на 3,6 километра, но стремительно темнело, наши товарищи повернули, и мы сделали то же.

Мимо домиков Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие прошли к юго-западному мысу. Темное болото, темная трясина лежала у подножия чешуйчатых скал. Льдины не двигались, но, точно струи жаркого воздуха, росли над водой густые испарения. У самой воды они подымалиь прямо Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие, как будто тростник, потом вроде бы теряли крепкость, поддавались ветру, клонились. А еще выше над раскачивающимися стволами носился дым. Мертвое спокойствие, недвижность воды и бег призрачных силуэтов над ней — тяжело было Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие оторваться от этой апокалипсической картины и тяжело было не сказать себе — это и есть место старта экспедиции к Северному полюсу.

...До того как войти в дом, я посмотрел на ленту льда, бегущую Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие повдоль северного берега. Она стала еще обширнее. Завтра с острова Жохова возвратится вертолет. Как быть? Может, не рисковать? Сейчас, когда видно, что пути с острова нет, может быть, использовать вертолет?

16 марта. С утра река Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие льда стала обширнее. Никаких сомнений — вчера условия для старта были лучше. Выйдя из избушки, с тоской и досадой смотря на сероватую ленту, никто из нас не пошевелил мозгами, что, может быть, это Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие расширение к наилучшему, что оно значит, наверняка, уменьшение скорости движения, а означает, вся текущая масса должна быть тверже, монолитнее. Мы не отыскали в новеньком пейзаже ничего неплохого. Вобщем, место, которое вчера мы Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие признали самым узеньким, оставалось таким же. Очень стремительно к нему приближалась большущая округлая льдина. Переберись мы на нее, полдела было бы изготовлено. Отложив завтрак, мы кинулись на разведку.

Поле как раз проходило Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие через самое узенькое место. Ранцы принести уже не успеть. Выходит, момент упущен? Зазор составлял пятнадцать, нет, 10 метров. Так не достаточно! Но меж обрывом берега и краями льдины как будто лупили Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие ключи. На поверхности вздымались холмы, появлялись ямы, и это кипящее варево неслось меж нами я полем, и никакого моста через него перебросить было нереально.

Мы пошли на запад. Большущая глыба льда, как Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие будто могучая плотина, как будто айсберг, застыла неподалеку от берега.

— Переберемся на лодках, позже далее, — произнес кто-то.

Предложение казалось неплохим. Справа от «айсберга» движение практически замерло, здесь густо скопился мелкобитый лед, слева от Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие айсберга и за ним чернела вода. В наших маршрутах бывало такое — переправа в два шага: сначала на плавающий полуостров, позже далее.

Но вышло неожиданное. Эта могучая крепость стала медлительно накреняться. Стенка Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие ее, сначала совсем вертикальная, составляла сейчас с морем острый угол. Он уменьшался. Мы затаили дыхание. Как медлительно клонится айсберг! Пожалуй, мы успели бы убежать с него.

Угол был градусов 70, когда Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие громадина одномоментно опрокинулась. Справа тотчас появился круговорот, в который затягивало снежные комья и осколки льда. Все задумывались одно и то же: что было бы, окажись мы на этом настолько надежном на 1-ый взор Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие айсберге. Я нервничал. Казалось, один за одним исчезают применимые варианты.

Мы прошли далее к западу. Тут стояла тишь. Плавал вчерашний «пятиэтажный дом», редчайшие огромные и мелкие льдины. Темная вода казалась не ужасной, но Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие подходы к ней были плохими. Поддерживая друг дружку, мы залезали на большие кубы льда, спускались. Страх — вдруг чего-нибудть случится — не отпускал. Я страшился за себя, за ребят, желал всех Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие созидать и точно знать, что никто не оступится, не сорвется и ничто не помешает старту.

Сделать переправу казалось делом на уникальность сложным. Ну и не очень было понятно, куда пристанут лодки после Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие плавания — обратные ледяные берега утопали в дымке. Так и не обнаружив ответа на вопрос, что все-таки делать, мы пошли завтракать.

Через 2—3 часа прилетит вертолет. Он заберет последних провожающих, мы останемся одни. Сколько Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие дней ожидать? И чего? Лучше уж рискнуть на данный момент. Вертолет на берегу — не это ли тот тыл, который было надо бы предугадать планом авиаобеспечения, знай мы, что тут творится такое.

Утро Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие. Принципиально, что на данный момент утро. У нас свежайшие силы и впереди много светлого времени.

— Очень спешим, — говорю я. — Завтракаем и с ранцами выходим. Будем пробовать стартовать.

О господи, что все Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие-таки это означает: «будем пробовать стартовать»? Ребята, наверное, довольны — отлично, когда начальник решителен.

Сейчас трудность, связанная с ранцем. 45 килограммов — много. Идея, что 7 апреля 1972 года за плечами был 51 килограмм, а 13 апреля 1976 года — 50 кг Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие, не приходит. 45 — много, и задачка пока одна — спуститься с грузом от избушки к морю и не свалиться.

Понизу мы снимаем ранцы. Расходимся. Рахманов пробует ступить на передвигающийся лед. Я наблюдаю за ним с Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие высочайшего уступа. В руках у Володи две лыжные палки, с берега его страхуют ребята. Они отыскали место, где обрыва практически нет. Глыбы под Володей качаются, даже мне издалече это видно. Назад!

3-ий Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие раз возвращаюсь на один и тот же ледяной мыс. Обрыв здесь — хороших 5 метров. На маленький площадке стоят Олег Обухов, Володя Снегирев и Саша Абаза. Вчетвером тесновато, но отсюда отлично видно, что делается кругом Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие. Такое воспоминание, что конкретно около нашего мыска самое узенькое место в бегущей под ногами реке. «Стартовать идеальнее всего здесь, необходимо по веревке соскользнуть вниз», — думаю я.

Прошел час. Два раза Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие Рахманов идет на разведку, и два раза один и тот же вопль: «Обратно!»

Как принимается правильное решение? Бывает, что в уме все удается разложить по полочкам, расписать как будто бы на бумаге, и выходит — нужно Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие поступать так, а не по другому. Но бывает и по-другому. Как ни стараешься, а разложить по полочкам происходящее не удается, ускользает от тебя ситуация, и кажется, что не хватает для тебя Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие чего-то, чтоб принять решение. Ты не знаешь, что делать, но решение нужно, и никто не снимает с тебя ни обязанности принять его, ни ответственности за его корректность. Ты весь мобилизован, ты Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие очень волнуешься, и чем больше волнуешься, тем напряженнее в твоем сознании происходит лепка ситуации, образуются нужные логические, но вроде бы сокрытые от тебя связки. Замечательная мозговая машина делает свое Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие дело. Осознанный поиск решения, видимо, только отражает первичные неосознанные пробы.

Я, наверняка, лицезрел приближающийся к нам пятак ровненького льда — круглую льдину радиусом 40—50 метров, и, наверняка, я подразумевал, что, когда она займет подходящее место, появляется Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие цепочка таких вот «лепешек», которая поведет нас на северо-запад к большой округлой льдине, которая была тут рано днем.

Шишкарев с ловкостью кошки спрыгнул с нашего мыска вниз. Вторым по веревке спустился Леденев Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие, позже еще двое. Рахманов и Мельников со страховочным концом пошли на разведку. Другие, лихорадочно спеша, подтаскивали к месту, избранному для спуска, ранцы. Еще двое соскальзывают вниз. Я последний. Сажусь на Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие край, держу веревку и пищу вниз, стараясь тормозить спиной о стенку. На высоте полутора метров Вася нащупал уступ, ледорубом расширил его, мои ноги попадают на эту комфортную ступень. Все очень просто.

Бежим по замерзшему Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие крошеву. Ясно, что далее дорога сложна, но она есть. Я чувствую, что мы все заряжены некий новейшей энергией. Сейчас нужно воплотить не только лишь вдруг подаренную нам тишину, да и этот Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие чувственный взрывной порыв.

— Быстрее. Резвее за ранцами. — Мы опрометью бежим назад.

Леденев с кинокамерой снимает старт. Он снимает, как Обухов и Снегирев сверху передают нам ранцы, лыжи и лыжные палки. Как мы Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие подлезаем под груз. Он командует:

— Зажгите сигнальный дым!

Мы машем друзьям.

— Дима, я к вам, мы не попрощались! — орет Снегирев.

Я думаю: раз он спустится, то ему нужно будет подняться Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие, и наша обязанность — узреть это. Плохо, что мы не обнялись, что не пожали друг дружке руки, но ничего не поделаешь.

— Не стоит, Володя. Мы побежим. Не будем терять времени.

Он соглашается — упорный дорогой Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие Снегирев. Они машут нам, а мы цепочкой стремительно уходим с острова Генриетты.

Более получаса провели на белоснежном островке. Его тянуло на запад и немножко уносило от берега Генриетты. Со стороны открытого океана нас обгоняли Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие маленькие осколки пака, а мы поджидали подходящую льдину, чтоб сделать на нее 2-ой шаг.

Как раз напротив домиков полярной станции мы возобновили движение. Шли с ранцами, лыжи несли в руках. Два Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие раза наводили мостки из лыж.

С того самого момента, когда Шишкарев первым спрыгнул на поверхность моря с ледника, он был на основных ролях — впереди. Я шел за ним. Мы растянулись метров на Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие 40, но шагали не поодиночке, а группами, казалось, что каждый участник довольно подстрахован.

От Генриетты нас отделяло метров двести, крошево под ногами состояло сейчас в главном из кусков покрупнее, и здесь Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие Василий провалился в воду.

Я размышлял, как сделать очередной шаг. Василий маячил впереди, метрах в 20, Леденев возился слева, рядом. Внезапно что-то поменялось; мгновение спустя я сообразил: нет Василия, и здесь увидел его голову Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие, Туловище было в сероватом ледяном месиве — вязком, тягучем, живом. «Василий в воде!» — кликнул я Леденеву, сбросил ранец, стянул и бросил на него перчатки.

Василий плыл саженками. Что за саженки! Вытащить руку Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие из каши и опустить ее опять было очень тяжело. «Вот где нужна сила рук», — пошевелил мозгами я на бегу.

Василий подплыл к краю льдины. Ухватился. Он подтягивается и срывается. Опять скрюченные Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие пальцы тянутся ввысь, с рукавов анорака течет вода, ногти от напряжения белеют. Он опять срывается.

Я свалился на животик и схватил руку Василия собственной нагой рукою. Подбежал Леденев. Мы вынули Василия, а Рахманов с Мельниковым Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие выловили его ранец и лыжные палки.

— Лыжи утопли, — выжал из себя Василий.

— Не может быть.

Он ничего больше не произнес.

Кругом плыл лед, Шишкарев стоял насквозь влажный на тридцатиградусном морозе, его Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие костюмчик перевоплотился в белоснежный ледяной панцирь.

— Надо пройти. Сможешь? — спросил я Василия.

— Мне не холодно.

— Возьми собственный ранец и чьи-нибудь лыжи. Начали обходить злосчастный канал справа. Прошло менее 3-х Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие минут, и опять путь преградила чуток смерзшаяся каша — разводье шириной 10 метров. Стремительно наметили путь. С полуметрового обрыва необходимо было спуститься на маленький кусочек льда. Под Леденевым, который шел третьим, эта ровненькая площадка немножко «поехала». Черед Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие за Юрой. Мельников кликнул:

— Осторожно, лед шевелится!

Я стоял впереди, метрах в восьми. Следя за переправой, я задумывался, что сейчас нас сковывает излишняя осторожность, которая может стоить жизни насквозь влажному Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие Шишкареву. Перестраховка нам не нужна. Мы продвигались так отлично, и нужно идти как и раньше стремительно, смело.

— Давай, Юра, здесь прочно, — не удержался я.

На Юре ушанка, и, наверняка, он не слышал Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие ни Мельникова, ни меня. Он наступил на льдину, она перевернулась, он ухнул в воду.

Хмелевский не нес лыж и лыжных палок, и, может быть, потому он успел схватиться рукою за край льдины. Мельников Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие навалился всей тяжестью на руку Хмелевского, прижав ее ко льду. Здесь же с другой стороны подпрыгнули Давыдов и Рахманов. Хмелевский, видя, что его прочно держат, произнес Мельникову: «Отпусти руку!» Он повторил это три Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие раза, до того как Толя сообразил, чего конкретно желает Хмелевский. При помощи Рахманова Юра освободился от лямок ранца. На льдину вынули ранец, позже Юру.

Борьба со льдом нас полностью впитала, и Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие как-то внезапно раздался над головами рокот вертолета. Он завис над льдиной.

До лиц Снегирева, Обухова, Абазы, кинооператоров метров 6.

— Все нормально, все нормально! — закричал я. — Утопили две лыжи. Доскорого свидания. Спасибо Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие. Обнимаю. Не беспокойтесь.

...Меж буграми давно ожидаемой округлой льдины мы разбили лагерь. Вещи Василия и Юры развесили сушить. К вечеру наш приют окружала темная, посверкивающая в лучах низкого солнца вода. От спирта мужчины отказались Советские самолеты на полюсе - © Издательство «Молодая гвардия». 1987 г. Предисловие. Жаркий чай и теплые спальники согрели их.

— Если свалился в воду, звучно ори, — вывел мораль нынешнего денька Володя Рахманов.

Шишкарев молчит. Тяжело переживает происшествие.



sovet-ministrov-respubliki-belarus-v-sisteme-vetvej-vlasti.html
sovet-ministrov.html
sovet-molodih-uchenih-i-specialistov-nngu.html